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试验变压器出现铁心短路故障的主要原因

来源:meiduandq   发布时间:2020-05-13 06:54


试验变压器出现铁心短路故障的主要原因

试验变压器在试验现场测试中经常会会有故障出现的情况(Condition),而常见故障就是铁心短路造成的,造成铁心短路的主要原因是:

  (1)变压器内存在导电悬浮物,在电磁场的作用下形成导电小桥,使铁心与油箱壁或油箱底部短接。

  (2)制造变压器(Transformer)或更换铁心大修时,选用的硅钢片质量有问题。绝缘耐压测试仪相对于变压器的主绝缘即绕组与绕组之间以及绕组与铁芯之间的绝缘而言,变压器还有另外一项重要的绝缘性能指标――纵绝缘。纵绝缘是指变压器绕组具有不同电位的不同点和不同部位之间的绝缘,主要包括绕组匝间、层间和段间的绝缘性能,而国家标准和 国际电工委员会( IEC)标准中规定的“感应 耐压试验”则是专门用于检验变压器纵绝缘性能的测试方法之一。 耐压绝缘测试仪根据其作用可称为电气绝缘强度试验仪、介质强度测试仪等。其工作原理是把一个高于正常工作的电压加在被测设备的绝缘体上,持续一段规定的时间,加在上面的电压就只会产生很小的漏电流,则绝缘性较好。如硅钢片表面粗糙不光滑;热轧硅钢片涂的绝缘漆膜(paint film)脱落;冷轧硅钢片的绝缘氧化膜附着力差也会脱落。以上几种情况(Condition)都会造成片间短路,形成多点接地。

  (3)变压(气压变量)器油箱和散热器在制造过程中,焊渣等清理不彻底,在长期的强油循过程中,逐渐被油流带出,将铁心和油箱壁短接。绝缘耐压测试仪相对于变压器的主绝缘即绕组与绕组之间以及绕组与铁芯之间的绝缘而言,变压器还有另外一项重要的绝缘性能指标――纵绝缘。纵绝缘是指变压器绕组具有不同电位的不同点和不同部位之间的绝缘,主要包括绕组匝间、层间和段间的绝缘性能,而国家标准和 国际电工委员会( IEC)标准中规定的“感应 耐压试验”则是专门用于检验变压器纵绝缘性能的测试方法之一。

  (4)铁心加工工艺不合理。如毛刺超标,剪切中放的不平,夹有细小的金属颗粒或硬质非金属微粒,将叠片压出一个个小坑,另一面则成小凸点,叠装后也将破坏(vandalism)绝缘层造成片间短路。

  (5)叠压不当。叠压系数取得过大,使压力过大,破坏了片间绝缘。

  (6)运行维护不当。变压器长期超铭牌容量运行使片间绝缘老化;平时巡视(巡行视察)和检测(检查并测试)不够,使铁心局部过热严重,片间绝缘遭破坏造成多点接地。还有,变压器在制造或大修过程中,钢刷丝、起重用的钢丝绳的断股及微小金属丝在电磁场的作用下被竖起,造成铁心与油箱底部短接。

  (7)变压器(Transformer)进水,使铁心底部绝缘(insulated)垫块受潮或穿芯螺杆绝缘损坏,引起铁心绝缘急剧下降,造成铁心多点接地。

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